Mladi znaju cijeniti luksuz. Najmlađi kupac imao svega 28 godina. Uglavnom radi se o uspješnim trgovcima nekretnina, koji imaju vrlo istančan ukus i zavidno znanje kada su u pitanju luksuzni brendovi satova, nakita, auta – veoma cijene posljednje modele i tragaju za najboljim kvalitetom
Definitivno je teško i skinuti pogled s automobila vrijednog 800.000 funti koliko košta Rolls-Royce Phantom, izložen na ovogodišnjem Sajmu automobila u Pekingu. Ovaj rijetki primjerak privukao je veliku pažnju posjetitelja, čak i veću od atraktivnih hostesa koje su na različite načine uporno pokušavale skrenuti poglede potencijalnih kupaca sa Phantoma, na brendove koje one promovišu.
Tajni kupac
– Odmah smo prodali ovaj automobil, zadovoljno komentariše izvršni dirketor Rolls-Roycea za Njemačku, Trosten Muller-Otvos. Ipak, ne smijem reći ko ga je kupio, ali riječ je o klijentu s kojim je naša ispostava u Pekingu već imala saradnju i preuzet će ga nakon završetka Sajma.
Dobroj prodaji nadaju se i vodeći brendovi evropske i američke autoindustrije koji su s tim ciljem i došli u Kinu, nadajući se što boljem plasmanu na najbrže rastućem tržištu automobila na svijetu.
U vremenu kada kompanije stagniraju na matičnim tržištima, prodaja automobila u Kini popela se na 13,6 miliona vozila, premašivši cifru od 10,5 miliona prodanih vozila koliko je zabilježeno u SAD-u. Rast se nastavio i u prvom kvartalu ove godine, pa je tako prodaja porasla za čak 63 % u odnosu na 2009. godinu.
Posebno iznenađenje na kineskom tržištu jeste spektakulran bum u prodaji super luksuznih brendova kao što je Rolls-Royce.
– Prodaja Rollsa u Kini u prvom kvartalu ove godine porasla je za nevjerovatnih 300 %, navodi Muller-Otvos i predviđa da će prema dosadašnjim kretanjima, Kina od Velike Britanije preuzeti drugo mjesto najvećeg tržišta automobila. Prvo mjesto i dalje pripada SAD-u.
Tajna ovog uspjeha krije se u porastu imućnih super bogataša u Kini, koji, kada su u pitanju automobili, rukovode se parolom “što veće, to bolje”.
I zaista toliko je velik Phantom, kojeg je, prema novom zakonu u Kini zabranjeno voziti po danu, jer spada u kategoriju vozila težih od tri tone. U unutrašnjosti ovog vozila sve je u znaku luksuza. Sjedišta su od smeđe kože, nebo krase svjetlucave zvijezde (LED tehnologija), dok putnik uvijek tokom vožnje može posegnuti za bocom šampanjca, koja se hladi na ugodnoj temperaturi u hladnjaku smještenom na naslonima za ruke.
– Posebno me iznenađuje koliko ovdje imamo mladih mušterija. Većina su 30-tih godina, a najmlađi kupac imo je svega 28. To je mnogo drugačije od onog što susrećemo na drugim tržištima, gdje Rolls Royce kupuju starije generacije, dodaje Muller-Otvos.
– Uglavnom radi se o uspješnim trgovcima nekretnina, koji imaju vrlo istančan ukus i zavidno znanje kada su u pitanju luksuzni brendovi satova, nakita, auta – veoma cijene posljednje modele i tragaju za najboljim kvalitetom.
Među posjećenijim štandovima na sjamu je i štand Hummera na kojem je posebnu pažnju privlačio Hummer H2, vrijedan 260.000 funti. Kromirani logo na vratima ovog automobila izgraviran je od dijamanta, što mu daje posebnu notu luksuza. Unutrašnjost vozila je urađena po posljednjim trendovima; elektroničke zavjese, masažna sjedišta, plazma TV, i što je najbitnije, posjeduje i sef u koji klijenti mogu pohraniti svoju imovinu i novac koji nose sa sobom.
S obzirom na pad prodaje na domaćim tržištima, i ostali vodeći luksuzni brendovi, poput Mercedesa i BMW-a, rade na tome da povećaju svoj udio na kineskom tržištu. BMW, koji dva puta više nego bilo gdje drugo prodaje svoje top modele serije 7, objavio je ove sedmice da im je plan prodaje 120.000 automobila u ovoj godini. Već su u februaru povećali prodaju za 96 %. Cilj je da proizvedu 200.000 vozila za Kinu do 2012. godine.
Poklonila si Veyron
Podsjećamo, Sajam autobila u Pekingu otvoren je 25. aprila i trajat će do 2. maja ove godine. Čak 2.100 kompanija iz 16 zemalja svijeta predstavlja se na izloženom prostoru ukupne površine od 200.000 kvadrata.
Kineski medji su izvjestili da je tokom proteklog vikenda tridesetpetodišnjakinja, čije ime nije objavljeno, kešom platila četiri miliona funti Bugatti Veyron, jedan od ukupno tri ova super brza automobila koja će biti poslana na kinesko tržište.
