Nakon utrke na stazi Yas Marina, Abu Dhabi, F1 internet forume preplavile su rasprave vezane za “nos” Red Bull bolida. kada je Vettel tokom zaustavljanja u boksu, mijenjao taj dio bolida, mnogi su primijetili neobičnu elastičnost.
Kada pogledate usporenu snimku, stiče se osjećaj da je “nos” napravljen od gume ili nekog sličnog materijala. Odmah se razvila rasprava oko toga da li “nos” bolida smije biti od gume, te da li je to po pravilima. Auto Motor Und Sport je ustvrdio da je korištenje gume kao materijala sasvim u skladu sa pravilima, no F1 timovi najavljuju traženje pojašanjenja od FIA-e povodom ovog pitanja.
Vjerovatno nije sporno to što je ova dio bolida napravljen od gume, nego je sporno što se on, upravo zbog toga što je napravljen od takvog materijala, lako savija i mijenja oblik u različitim uslovima i pod različitim opterećenjima. Na taj način, teoretski, stvaraju se cijele komponente aerodinamičkog paketa koje su pokretne, a što je potpuno kršenje tehničkog pravilnika.
Ukoliko se radi o takvoj primjeni novih materijala, onda bi to pojasnilo kako je Red Bull naglo ostvario ogroman napredak u perfomansama. Pitanje je također da li Red Bull koristi isti nos, od istih materijala za utrku i za kvalifikacije?
Ovako elastičan materijal naravno ima i druge prednosti, pa usljed silnih kontakata na stazi neće doći do oštećenja, no teško je vjerovati da je Red Bull koristio teži materijal kako bi se zaštitio od oštećenja.
